Voici les tableaux d’autonomie WLTP* sur 1 trajet, ce sont des valeurs théoriques de laboratoire.
Et maintenant l’autonomie issus de prélèvements réels
La Panasonic 75 est meilleure que la LG 82.
Pourtant elle a 7 kWh de moins sur le papier ! 450 km réel contre 440 km réel. Pourquoi ? Parce que la Panasonic NCA est plus efficiente et plus légère que la LG NMC.2.
Quand à la LG NMC.3 79 kWh actuelle, elle a récupéré le niveau grâce à la cellule M50P, elle fait 460 km réel, elle est enfin au niveau de la vieille Panasonic 75.
Mais elle n’atteindra jamais la Panasonic 82.3. car en hiver… toutes les LG s’écroulent.
Les LG NMC n’aime pas le froid. Vous perdez 120 km entre été et hiver.
Sur les Panasonic vous perdez 110 km.
Sur CALT/BYD en LFP vous perdez 90 km seulement.
Pour une SR+ 60 CATL, comptez sur 350 kms en été / 270 km autoroute
Pour une LR 75 Panasonic, comptez sur 450 km été / 380 km autoroute
Pour une LR 79 LG, comptez sur 460 km été / 385 km autoroute
L’hiver, c’est -25% pour toutes les références de batteries, -30% s’il fait très froid.
A 130 km/h et -5°C, vous constaterez 195 km avec la SR+ et 285 km avec la LR.